從超級(jí)電容器在近些年媒體的大力宣傳，市場(chǎng)的應(yīng)用普及上，超級(jí)電容器近乎一夜之間就被人強(qiáng)制性的搬上了神壇，超級(jí)電容器的缺點(diǎn)其實(shí)也是有的，只是并沒(méi)有太多的文章去進(jìn)行舉例出來(lái)。

超級(jí)電容器的缺點(diǎn)最明顯的就是耐壓的一個(gè)問(wèn)題了，在一個(gè)耐壓性能上就對(duì)超級(jí)電容器的一個(gè)使用環(huán)境的限制很多，雖然可以通過(guò)進(jìn)行模組的方式來(lái)提升耐壓值但是在本體尺寸上也是變大，成本也是會(huì)提高，所以在一個(gè)使用場(chǎng)景并不算廣泛，所以有些文章指出了目前國(guó)內(nèi)較多的企業(yè)使用技術(shù)還不能高效的使用超級(jí)電容器，其實(shí)就是一些電壓性的問(wèn)題需要生產(chǎn)企業(yè)去進(jìn)行調(diào)整來(lái)使用，算的上是要使用設(shè)備來(lái)遷就元器件的概念，這個(gè)算的上超級(jí)電容器一個(gè)較大的缺點(diǎn)了。

超級(jí)電容器的快速充放電算是一個(gè)雙刃劍，它既有很明顯的優(yōu)點(diǎn)，也存在缺點(diǎn)，雖然超級(jí)電容器是大存儲(chǔ)，又能快速充放電，如果在某些特定的情況下，斷電后可以進(jìn)行供電運(yùn)行一定的時(shí)間，如果是大電量使用的情況下，可以說(shuō)的上是直接就把能源釋放完了，像經(jīng)常被詬病的行車(chē)記錄儀，想把設(shè)備拿下汽車(chē)進(jìn)行觀看，直接就沒(méi)電了，這也是較為明顯的一種缺點(diǎn)。

本文指出了目前超級(jí)電容器在性能兩項(xiàng)較為明顯的缺點(diǎn)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)超級(jí)電容器不算是新鮮事物，十幾年前就已經(jīng)有超級(jí)電容器運(yùn)用，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有多少使用率，發(fā)展緩慢，隨著近幾年的大力推廣發(fā)展，技術(shù)也是越來(lái)越新穎，這些技術(shù)性的問(wèn)題，隨著技術(shù)的攻破研發(fā)，克服也是時(shí)間上的問(wèn)題。